nahman

День четырнадцатый. 27-09.

С превеликим трудом продрав ясны очи часов так в пять утра и полюбовавшись на хозяина, спавшего на кушетке под растущим в холе деревом с висевшем на нём (на дереве) ружьём (нет, оно так и не выстрелило), да закутавшись потеплей, мы залезли в машину и поехали на вершину горы Немрут. Встречать рассвет, да. К моему величайшему сожалению дорога до самой вершины не доходит, а кончается около сувенирного магазина совмещённого с ресторанчиком. К самой вершине ведёт лестница, любовь моя. По которой мы и карабкались (ну ладно, ладно, я карабкалась, Инженер, аки горное парнокопытное, её вообще не заметил) до той самой вершины, с которой положено смотреть восход.

Пока мы карабкались, стало светать. На вершине Немрута расположились горные туристы, по большей части из Страны Восходящего Солнца. Но славится Немрут не японцами, а головами древних статуй. Но об этом позже.

Клацая зубами от холода, мы таки насладились видом восходящего солнца.

Ну и почтили своими объективами те самые головы,

которые когда-то были прикреплены вон к тем сидящим телам, но потом отвалились.

Так что будьте бдительны, товарищи, следите за головами.

Инженер прислонился к обломку чего-то древнего. Кстати, тут в древние времена храм был, так что тела здесь не случайно сидят. Храм Солнца, кажется. Не зря же тут до сих пор туристы рассветов да закатов ждут.

Но виды с горы красивые, ничего не скажешь.

Ещё головы, помельче.

Барельефы.

Ну и главная достопримечательность.

Там ещё куча всяких обломков валяется.

Вид с другой стороны горы. Отсюда туристы на закат любуются, судя по всему.

Ну а нам хватило и рассвета, поэтому решено было отправиться обратно к кроватям, хоть и остывшим. Правда, на горе мы познакомились с двумя парнями, чилийцем и итальянцем, кои жаждали попасть в Кахту, через которую лежала и наша дорога, а долмуш им обещали лишь к вечеру. Так что в пансион мы вернулись с сопровождением, позавтракали вместе с ребятами, отправились досыпать (без, без ребят, нечего тут подмигивать, я всё вижу).

А путь наш лежал в Кайсери, столицу Кападокии. В Кахте мы высадили ребят на автовокзале, да и заехали заправиться. На заправке мы решили уточнить, как нам лучше выезжать из города. За это нас пригласили в офис, пообещав чай, а угостили соком и беседой. Было очень неудобно пить сок, зная, что окружающие постятся, Рамадан, как никак, но пришлось смириться.

360-я трасса вела дальше на запад, через Адияман, а потом мы свернули на север по 850-й в сторону Малатии.

По дороге встречались хлопковые поля.

Да и просто красивые виды.

Дороги иногда радовали новизной, а иногда злили ползущими грузовиками, обогнать которые на вот такой, например, дороге было нелегко.

Особенно радовала 300-я трасса от Малатии до Кайсери – новая, два ряда в каждую сторону, и ни души.

Правда, были некоторые недостатки у этой дороги и этого пейзажа, а именно отсутствие кустиков. да-да, тех самых банальных кустиков, прозаическое предназначение которых ни для кого не секрет. Пришлось прикрываться машиной.

Ближе к вечеру солнце выкрасило окружаюшие скалохолмы в вот такой цвет.

А потом совсем стемнело, и мы ехали по тёмной дороге, удивляясь иногда указателям с ограничением в 30 км\ч без какой бы то ни было видимой причины. Ещё больше мы, правда, удивлялись отсутствию таких (или других, мы непривередливые) указателей перед тем, как дорога вдруг становилась в два раза уже, и не уехать на встречную полосу нам удавалось только благодаря моему острому зрению и хорошей реакции Инженера. Но всё равно, эта дорога не шла ни в какое сравнение с теми, по которым мы колесили на востоке.

Однако в этот день мы так и не доехали до Кайсери, ибо очень устали, да к тому же возжелали горячей пищи. Так что остановились мы, недотянув до столицы Кападокии километров 80, в какой-то придорожной гостинице. Там же и поужинали. Правда, я, поднимаясь в номер, чуть не сломала себе шею, споткнувшись о ступеньку, но зато у нас в номере был балкон. С видом на 300-ю трассу, а вы думали, куда? Там же больше ничего не было…
Оглавление