nahman

Если бы люди водили автомобили также, как они работают на компьютерах

(разговор по телефону Водителя и Техника из тех. поддержки)
Техник:
Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта... Машина у меня не заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?
Водитель: А я... хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мне знать...
Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой информации... (вздох) У вас есть бензин в баке?

Водитель: Гм... Бензин в баке, говоришь... А как я узнаю?
Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на \"Е\" или на \"F\"?

Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительском
кресле.
Водитель: А! Вижу. .. Тэкс... А тут стрелок много, которую из них смотреть?
Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.
Техник:Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано
\"x1000\". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?
Техник: (глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не горючее, это тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена. Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано \"Е\", затем полукруг, затем \"F\".
Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.

Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо посередине...
Водитель: (слышно громкое \"бииииип\") ОЙ! Это она так и должна делать?
Техник: (закатывая глаза) Все нормально, это ваш сигнал. Если он работает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайте попробуем завести машину.
Водитель: Дык, блин, я говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.
Техник: (скрипя зубами) И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку. Где у меня \"педаль зацепления\"?
Техник: СЦЕПЛЕНИЯ... Под рулем слева. Нашли?
Водитель: Нашел.
Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем
две педали?
Водитель: Угу.
Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?
Техник: (давится от хохота). Так, давайте попробуем сначала, только на этот раз на педали давите ногами.
Водитель: Ногами? А разве так можно?
Техник: (все еще давясь от хохота) Можно.
Водитель: Пробуем... Ой, а так удобнее... Что ж вы мне сразу не сказали... (слышна возня). Надавил.
Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня зажигание?

Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.
Техник: Ну так вставьте его.
Водитель: Кого?

Техник: (теряя терпение) Ключ зажигания!
Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник: (хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель: На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи...
Водитель: Ааа! Так я ее потерял двя дня назад. Так мне ключ надо?
Техник: (бросает трубку) Туууууууу....
Водитель: Але,але?

А теперь наш ответ Чемберлену.

В. - здравствуйте, у меня машина не заводится. Марка ХХ, год РР, модель КК. Бензин есть, аккамулятор в порядке, свечи в норме, контакт зажигание даёт. Но не заводится. Может, это бензонасос барахлит?
Т. - а вы уверены, что модель не ММ?
В. - уверен.
Т. - Странно. Давайте проверим, есть ли у вас бензин.
В. - Есть, я проверял.
Т. - Ну что вы, давайте проверим вместе. Возьмите шланг и попробуйте выкачать бензин.
В. - (понимая, что имеет дело с идиотом и его инструкциями, а так же помня, что заправлялся вчера, и проверив, что под машиной не видно вытекшего бензина, иммитирует возню) - Выкачивается.
Т. - Хорошо. А ключ в зажигании вы поворачивали?
В. - Поворачивал.
Т. - Наверное, вы его плохо поворачивали.
В. - Я его хорошо поворачивал. Я ж сказал, контакт даёт.
Т. - Это ничего не значит. Вытащите ключ, и попробуйте завести снова. Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
В. - Я знаю, как заводить машину!(матерясь про себя, выполняет указание, машина не заводится, но слышно, что есть контакт) - Не заводится. Может, бензонасос барахлит?
Т. - Наши бензонасосы - лучшие бензонасосы мира, они не барахлят.
В. - Как же не барахлят?! Вы ж сами мне прошлый меняли, когда барахлить стал.
Т. - Да?! А, действительно, меняли... А вы уверены, что бензин есть?
В. - (начиная звереть) Уверен.
Т. - Странно. А ключ у вас точно от зажигания?
В. - (тихо зверея) Точно. Иначе она
б не пыталась завестись, знаете ли...
Т. - Это ещё ни о чём не говорит. Проверьте, что это правильный ключ.
В. - (начинает повышать голос) Это правильный ключ!
Т. - Тогда давайте попробуем ещё раз её завести. Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз...
В. - (срываясь на крик)Это ты тормоз! Позови мне начальника смены!!!
НС. - Здравствуйте, в чём проблема?
В. - здравствуйте, у меня машина не заводится. Марка ХХ, год РР, модель КК. Бензин есть, аккамулятор в порядке, свечи в норме, контакт зажигание даёт. Но не заводится. Ваш техник не смог помочь. Может, это бензонасос барахлит?
НС. - Не думаю. Давайте проверим. Вытащите ключ, и попробуйте завести снова. Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.

Занавес...